Airbus — Juste valeur

Airbus fait partie, avec Boeing, d'un duopole mondial sur les avions commerciaux de grande capacité — une rareté qui pèse directement sur la façon de juger son prix. Voici ce que montre le calcul de juste valeur Easira au 27 août 2026.

La méthode : DCF, multiples et formule de Graham combinés

Easira combine DCF, comparaison par multiples avec les autres grands industriels de l'aéronautique et de la défense, et formule de Graham — voir le guide juste valeur pour le détail de la méthode.

Le résultat pour Airbus

Le DCF central ressort à 209 €, avec un cours coté impliquant un écart de seulement 2,0 % — Airbus se négocie donc quasiment à sa juste valeur. Le carnet de commandes pluriannuel rend l'exercice de reverse DCF particulièrement instructif ici, pour vérifier la cohérence entre le rythme de livraisons anticipé par le marché et la capacité de production réelle du groupe.

Un alignement qui reflète une exécution jugée solide

Un écart de 2,0 % signifie que le marché intègre déjà, selon ce modèle, la qualité opérationnelle actuelle d'Airbus — ni excès d'optimisme sur la montée en cadence, ni pessimisme sur le cycle aéronautique. Le spread ROIC-WACC élevé du groupe (+9,1 points, voir la page ROIC d'Airbus) plaide pour la solidité de ce DCF central.

Questions fréquentes

Airbus est-elle sous-évaluée ou surévaluée ? Ni l'un ni l'autre de façon marquée : le DCF central (209 €) est très proche du cours coté, avec un écart d'environ 2,0 % seulement.

Faut-il se fier uniquement à ce DCF pour juger du prix d'Airbus ? Un reverse DCF est particulièrement utile ici pour vérifier si le rythme de livraisons implicite dans le cours est réaliste au vu du carnet de commandes.